Электросила
- Эта станция в Сети: Wikipedia, Wikimapia
- Открыта: 29 апреля 1961
- Глубина: 35 метров
- Проектное название: Электросила
- Народные названия: Эректосила, Электроша, Электра, Лепестричество
- Тип станции: пилонная с укороченным центральным залом
- Вход на станцию: типовой наземный вестибюль
- Траффик: порядка 731 тыс человек в месяц
Электросила тоже раньше была кафельной станцией. Но теперь путевые стены отделаны керамогранитом.
Названием станция обязана ранее располагавшемуся прямо над ней крупнейшему предприятию электромашиностроения - заводу Электросила. Ранее - завод Сименс. Теперь там как грибы растут новые жилые дома.
Центральный зал станции - один из самых коротких в метро Санкт-Петербурга. Зато в торце зала находится прекрасное панно "Электрификация СССР".
Одно из лучших панно на станциях нищенской эпохи Хрущёва. И кроме него смотреть на этой станции особо и не на что.
Облик станции довольно сильно поменялся во время ремонта. Это когда кафель на путевых стенах меняли на керамогранит, а асфальтовый пол - на серый гранит.
Двери в путевых стенах достаточно невзрачные.
Разве что светильники тут неплохие.
На станции три эскалатора. Гермодверь - подъёмная, типа "крышка унитаза".
Вестибюль, как уже говорилось, типовой. Такой же, как и на станциях Фрунзенская и Парк Победы. Также такой же вестибюль был на станции Горьковская, но был перестроен. И такой же был на станции Московские Ворота, но поверх него построили дом. Заявлено, что конструкция выдерживает попадание авиабомбы, но не заявленно - какого калибра.
Внутри вестибюль тоже совершенно типовой. Ничего интересного.
Ну и, заодно. Эта станция завершает непрерывную цепочку из семи пилонных станций подряд, если смотреть с севера. Дальше идут "горизонтальные лифты", а в северной части линии - и односводные станции, пришедшие на замену "горизонтальным лифтам". Но это уже другая история ;)
