Dachnoye (閉店)

  • インターネット上のこの場所に関する情報: Wikipedia), Wikimapia
  • 駅オープン: 1966年6月1日
  • ステーションの深さ: 開いた表面
  • 駅の種類: 島、交差出口のある2つの行き止まり
  • 駅への入り口: ロビー1面、片側から階段

駅は、レニングラードの南西部の計画的な開発の期間、駅Leninsky Prospectenと駅Prospect Veteranovenが開くまでの一時的なものとして建設されました。

Dachnoye駅(コテージ、サマーハウス)の名前は歴史的なものです。18世紀の初めからガガーリンの飛行まで、この場所には多くのコテージが並ぶ広大な夏のコテージエリアがありました。

レニングラードの地下鉄で唯一のオープン地上駅。 その運用の経験によれば、大気の降水と環境の影響から保護するために、そのようなすべてのステーションはさらに閉鎖されて建設されました。

お金を節約するために、駅は5両編成の短い列車用に設計されました(これらは当時1行目で運行されていました)。70年代の初めに6ワゴン列車が運行され始めたとき、それらの最後のワゴンへの着陸は2つのドアを介してのみ行われました。

駅のロビーはトラムアベニューを見下ろし、非常に明るく、透明なガラスの壁のディスプレイケースがありました。

駅の線路は、交差出口のある2つの行き止まりで、Avtovoメトロデポのメイン線路(地下入口ポータルの出口)から直接重なっています。列車は両方向を使用して、1つずつ列車に出入りしま(今日のモスクワのAlexandrovsky Sad駅と同じです)。

閉店後、ロビーと駅のほとんどが解体され、今日はその場所でノヴァトロフ大通りを通過しています(トラムアベニューからオートモーティブストリートまで)。 しかし、元の駅のホームの一部が今日残っています。 現在、駅の前の建物には、自動車を登録する交通警察署があります。

この駅は1977年10月5日のモスクワ時間13:00に恒久的に閉鎖された。