Prospect Veteranov

  • 互联网上有关此地点的信息: Wikipedia, Wikimapia
  • 车站开放日期: 1977年10月5日
  • 站深: 8米
  • 项目名称: 第三国际街
  • 受欢迎的名字: 兽医大道, 微风
  • Тип станции: 三跨柱
  • Вход на станцию: 从地下人行横道
  • Трафик: 每月约260万人

圣彼得堡第一(红色)地铁线的终点站南站。

它像附近的车站Ленинский Проспектru以开放的方式建造。 今天,这是圣彼得堡仅有的两个这样的车站,两个“莫斯科”型浅shallow。

如果您在冬天从列宁斯基展望区沿着诺瓦托罗夫大街走到人行道中间的维特拉诺夫大街,您可以清楚地看到隧道上方均匀条纹的积雪。

由于位置较浅,车站既没有地面凉亭,也没有自动扶梯。

同样很酷的是,尽管有这个名字,但车站的出口都与退伍军人大街无关。 第一辆车的出口在Novatorov Boulevard,最后一辆车的出口-Novatorov Boulevard与Dachny Prospect的交汇处。 展望退伍军人大约200米。

设计风格是纪念性的。 柱子是用黑色拉长石完成的,地板是灰色的花岗岩,黑色的嵌件和黄铜条纹。 列的肋骨以金属轮廓突出显示。

车站的轨道墙面对着金色的瓦斯甘大理石。

在车站入口上方,您可以看到以追赶苏联历史为主题的追逐金属制成的高浮雕,从巡洋舰极光号的拍摄开始。

车站后面有死角(两个周转和两个倾斜死角)。 这是彼得斯堡地铁一个站的死胡同数量的记录。

死胡同是延长生产线的基础。 最初计划在Ligovo火车站再建一条线。 但是,出于多种原因,包括 由于没有从终点站完全堵塞火车的风险,因此这些计划尚未实施。

也正在考虑将线路扩展到非常靠近的普尔科沃机场。

这两个版本的生产线开发计划都首先需要从工位上移除创纪录的重负荷。 为此,第六(布朗)线的建设正在进行中,但不会很快完成。

这里是圣彼得堡最怪异的企鹅巢所在。 从Dachnoye到Sergievo,沿着Veteranov大街的整个城市都与圣彼得堡的西南郊区一起挂在这个地铁站上。

就像应该在终端站那样,平台上有一个爆炸室,旨在安全地存储火车上发现的爆炸装置,并能够承受三公斤TNT的爆炸。 相机,当然是在轮子上 ;)

我们还要注意电信技术-装在新型防眩光外壳中的老式黑白电视 :)