Schemilovka(未完成)

  • Wikimapiaの駅Schemilovkaの場所。
  • 建てられた:1971。
  • 完成したサイトの閉鎖:1979年6月。
  • 深さ:浅い。

バブシュキナ通りとシェルグノフ通りの交差点にある未建設の駅「Schemilovka」、別名「PlantBolshevik」の歴史は興味深いものです。

メトロの当初の計画によれば、駅Пролетарскаяruはまったく存在していなかったはずです。 駅Ломоносовскаяruを通り、Shchemilovka駅を通り、すぐにターミナルの地上駅Обуховоruまで走り、その後ろにデポが配置される予定でした。

駅の後ろの行き止まりЛомоносовскаяruは600メートル延長され、約4%の傾斜で地表に運ばれ始めました。 表面へのラインの出力は、最初に強化コンクリートチューブがあり、次に鋳鉄があるという事実によって示されます。 これは、浅い深さで帯水層を運転するときに行われます。

ちなみに、ТЧ-5 "Невское"ruの建設前のこれらの未完成のトンネルは、列車の宿泊に長い間使われていたという情報があります。 ただし、電源を切った列車を4%の斜面に保管する可能性については疑問があります。

次に起こったことには2つのバージョンがあります。

  • バージョンの1つによると、建設中に顔にメタンの爆発がありました。 彼らが地層内のメタンについて事前に知っていて、その除去のためのシステムがあったという事実にもかかわらず、爆発が起こった可能性があります。
  • 別のバージョンによると、当時のレニングラードの長は、Shchemilovka駅をネバに近づけて、大規模な軍事プラントの労働者に便利な輸送手段を提供することを主張しました。

ほとんどの場合、両方のバージョンが正しいです。 駅ПролетарскаяruがShchemilovkaのように地表近くに建設されたのではなく、逆に非常に深い場所に建設されたからです。 当時は地表近くに十分なスペースがありましたが。

また同時に、レニングラードの新しい開発計画が生まれ、新しい住宅地リバツコエが計画されました。 そのため、駅Рыбацкоеruが計画に登場しました。

1979年6月、未完成の駅への未完成のトンネルが封鎖され、長い間放棄されました。 既存のトンネルから未完成のトンネルまで、現在は技術的な相互接続のみがリードしています。 トンネルは大きく生い茂っていました。 しかし、彼らは最近そこに物事を整理し、すべてが掃除されました。 しかし、表面の密集した都市開発のために、線がその方向に延長されることは明らかにありません。

有名なダンジョンサイトseenandheard.narod.ru このように書いた:

10年間誰もそこに行っていないような気がします。 至る所に巨大なカビの層があります。 トンネルが上がるという事実は、よく見なくても見ることができます。 少し前に進むと、コンクリート管が鋳鉄に置き換わっていることがわかります。 同じことが駅の入り口Девяткиноruと駅の近くРыбацкоеruでも行われます。

そこからもう少し写真を撮りましょう:

また、これらの放棄されたトンネルの写真はmetro.vpeterburgeで見ることができます.