セカンドブルーライン

  • 建設開始:1958。
  • 1961年4月29日-ガガーリンの飛行後17日目にオープン。
  • 当初:モスクワ-ペトログラード線。 ペトログラードは、サンクトペテルブルク市の3つの正式名称の1つです。
  • 路線は30 kmで、18の駅があります。
  • 平均列車速度:38キロ/時。
  • エンドツーエンドの平均時間:47分。
  • 平均測点深度:45メートル。
  • 列車の長さ:6ワゴン。

2番目の路線は、旅客の流れの観点からサンクトペテルブルクで最も混雑しているため、列車間の間隔が最小です(最大90秒)。 また、最大6%の最も急な斜面もあります。 このような坂道では、6両編成の列車の前後の高さの差が6メートル!

さまざまなタイミングでセカンドラインを建設しているときに、困難な運転条件で起こりうるすべての問題がほぼ完全に発生しました。 第三グリーンラインのように、おそらく顔のメタン爆発を除いて。

興味深い場所:

最も美しい駅はТехнологический Институт-1ruです(これも最初の赤い線に属しますが、その上で最も美しい駅からは程遠い)。 2位Московскаяru-サンクトペテルブルクで2番目に美しい「水平エレベーター」。

2行目には美しい駅はほとんどありません。 それは害虫フルシチョフの時に建てられました。 スターリンの下では、メトロは国の顔、文化のショーケースと見なされていましたが、フルシチョフはすべてのスターリン主義者の命令、征服、伝統を故意に破壊しました。 統計によると、美しい仕上げのコストは地下鉄駅の総コストのわずか3%です。