Servizio di collegamento filiali 1/2 Linee

È un gruppo di numerosi tunnel costruito come parte della prima linea della metropolitana di Leningrado. In generale, è iniziato con loro.

Dopo il 1961 e il 1963, metà dei rami divenne superflua e le rotaie in esse furono smantellate. Nell'altra metà, i treni con passeggeri vanno spesso oggi. Ad esempio, le loro rampe di uscita:

All'inizio del secolo, per lungo tempo era normale che nelle ore di punta del mattino e della sera i treni passassero qui tra le linee direttamente con i passeggeri. Era conveniente cambiare la linea senza cambiare.

La piattaforma della stazione Технологический Институт-2RU è chiaramente visibile da qui:

Gli stessi rami di collegamento sono molto corti, circa 100 metri. D'altra parte, un tunnel inattivo con binari smantellati nel 1961 viene utilizzato a fini economici:

Da esso puoi vedere un pezzo della hall della stazione Технологический Институт-1RU:

Il diagramma del percorso è tratto da metro.vpeterburge.ru. Sul palco Технологический Институт-2RU - Сенная ПлощадьRU c'è una traccia smontata che ha funzionato nel 1961-1963 quando la stazione era definitiva 2a Linea Blu. Nella direzione opposta, nel mezzo del tratto, c'è una precedente uscita per 1a Linea Rossa. C'è illuminazione e persino binari, ma non si intersecano con i binari principali. Ora dispongono di capannoni per la memorizzazione di apparecchiature di tracciamento e segnalazione.

Pertanto, quando si parte per la stazione ФрунзенскаяRU può essere visto nei tunnel del treno 1a Linea Rossa: primo, da sinistra attraverso il tunnel inutilizzato, il treno che arriva dalla stazione